Hélitreuillage

On s'attendait à une belle journée...et on a été servis !

Après un petit café, Pilote et Mécano nous ont fait une explication détaillée sur la collaboration du DAG et du PGHM .

S'en est suivie une présentation générale de l'EC145 et des différentes techniques d'embarquement dans la machine.

L'apprentissage au treuillage dans le hangar avec l'interface est bien loin de laisser tout le monde indifférent ...Ironique et précis dans ses messages, le mécano est aussi là pour nous rappeler que lors d'un treuillage, si le cable touche le sol avant le treuillage, ce n'est pas qu'il nous a raté .... mais uniquement pour décharger l'hélico de sa charge d'électricité statique !!....

 

Après la théorie la pratique,une belle fenêtre météo et hop.... 3 rotations se sont enchainées pour acheminer les 2 gendarmes du PGHM et les secouristes de la SSM  dans les contreforts du Montenvers.

Le retour s'est fait par remontée en double treuillage sur l'interface.Un bon débriefing interactif a été fait par le pilote et mécano sur les points positifs et négatifs de la manoeuvre.



Coté PGHM, les gendarmes nous ont également présenté leur planche à masser...et des modalités de mise en oeuvre.Une bien belle journée !
David